Парковки в центре Уфы могут стать платными. Соответствующий законопроект в первом чтении принят депутатами Госсобрания. Поможет ли такая мера разгрузить от транспорта улицы — расскажет Галина Заводникова.
МФЦ в историческом центре города появился относительно недавно. Однако большой парковки для посетителей здесь не предусмотрено, а ведь проходимость учреждения — более 10 тысяч человек ежедневно. И многие из них приезжают на личных машинах. Поставить которые попросту некуда. Поэтому автовладельцы либо вынуждены уезжать подальше, либо нарушать правила парковки.
И такая ситуация — практически повсеместна. Центр города, основанного почти полтысячелетия назад, не рассчитан на современный поток машин. Поэтому и был выдвинут законопроект, регламентирующий парковки в регионе. Те из них, которые находятся в ведении республики или муниципалитета, станут платными
Рустем Мусабиров, депутат Госсобрания-Курултая РБ:
— Его необходимость давно назрела, это объективная необходимость, потому что этот закон принят уже во многих городах-миллионниках. В первую очередь этот закон будет действовать в историческом центре города Уфы, а дальше уже посмотрим, где именно загруженность именно автотранспортом, который хранится.
Предварительно, по законопроекту, оставить машину на 20 минут можно будет бесплатно. Для парковок у объектов спорта, образования, здравоохранения, культуры и госучреждений, это время составит не менее часа. После 9 вечера, а также в выходные и праздничные дни плата за паркинг взиматься не будет. Также бесплатно оставить автомобиль смогут участники Великой Отечественной войны и инвалиды. Владелец платной парковки по своему усмотрению сможет предоставить такое право и другим категориям граждан.
Павел Мараковский, автоюрист:
— Закон изначально, конечно, теоретически полезный и нужный, но возникает проблема с его практическим осуществлением. В Уфе уже был не один вариант решения вопроса с пробками в центре города, в деловой его части. Это расширение дорог, введение одностороннего движения, но, к сожалению, на данный момент это проблему не решило.
Однако многие автовладельцы и общественные деятели не согласны с таким законопроектом. Они считают, что организация платных парковок никак не решит проблему загруженности дорог
Алексей Алёшин, общественник:
— Мнение однозначное — что это в первую очередь сбор денег. Как была у людей необходимость приехать и встать, так они приедут и встанут. Единственное, что поменяется — теперь это будет платно.
Даже сегодня, когда паркинг ещё бесплатный, водители нередко нарушают правила и ставят машины то вторым рядом, а то и вовсе прямо под знаками.
Галина Заводникова, корреспондент:
— В историческом центре Уфы возле Гостиного двора вот уже несколько лет функционирует платная парковка, однако она частная и не сказать, что дешёвая. Возможно поэтому многие автовладельцы предпочитают оставлять свои транспортные средства на краю проезжих частей окрестных улиц.
Не ринутся ли такие водители во дворы, если все парковки станут платными? Тем более, депутаты говорят, что этот закон призван ещё и пересадить граждан, работающих в центре города, на общественный транспорт. В любом случае, законопроект должен пройти ещё два чтения осенью. Тогда же определят и стоимость стоянки. Органы власти или самоуправления обязаны как минимум за месяц уведомить население о введении платы за парковку на своей территории.
Прокомментировать